郝倩 发自瑞士日内瓦五家渠pvc管道胶水

世贸组织当地时间今天9日在日内瓦发布了《全球贸易展望与统计》，复盘2025年全球贸易形势并预测今年贸易走势，特别强调是提供了个“不考虑能源价格冲击的基准增长情景”。

人工智能和相关科技产品带动了全球贸易增长，甚至在去年贡献了过四成的货物贸易增幅。然而，近的中东冲突带来了诸多不确定，能源价格上涨会同时影响全球货物和服务贸易规模。

世贸组织（WTO）总干事恩戈齐·奥孔乔-伊韦阿拉（Ngozi Okonjo-Iweala）在发布会现场公开表示：“中东冲突正对这基准预测构成压力，会加重消费者和企业的成本压力。能源价格的持续上涨可能加大全球贸易面临的风险，并对粮食安全产生外溢影响，论是粮食运输还是化肥供应。除此之外，中东冲突还会对些脆弱经济体带来很大影响。”

奥孔乔-伊韦阿拉呼吁“世贸组织成员仍可通过保持贸易政策的可预期并增强供应链韧，来缓冲冲击，减轻全球民众的经济负担。”

——全球贸易增幅将减缓

该报告预测称，全球货物贸易增长速度将整体放缓，2025年全球贸易实现了4.6强势增长，这数字在2026年可能会放缓到1.9。世贸组织经济预测部席Coleman Nee表示，这不是过去四年的低点，但相对来说确实是个低点。

世贸组织（WTO）总干事恩戈齐·奥孔乔-伊韦阿拉（Ngozi Okonjo-Iweala）分析说，2026年这种增幅的减缓，主要是源于两个因素，先是此前人工智能相关产品贸易量激增放缓，其次是考虑到之前为规避新关税而提前的应逐步消退。此后，2027年全球货物贸易量预计将增长2.6。

与此同时，商业服务贸易在2025年增长5.3之后五家渠pvc管道胶水，预计将在2026年放缓至4.8，并在2027年回升至5.1。

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总体来看，货物与服务贸易计将在2026年实现2.7的增长，低于2025年的4.7。这趋势和全球GDP增速基本相匹配：全球GDP增幅预计将小幅放缓，从2025年的2.9降至2026年和2027年的2.8。

然而，这些预计都是在此次中东冲突之前做出的。

根据世贸组织席经济学Robert Staiger对财经分析说，如果原油和液化气（LNG）价格在整个2026年维持位，2026年的全球GDP增速将被下调0.3个百分点；这将进步使当年全球贸易增速下降0.5个百分点，而对能源依赖较的地区，降幅可达1.0个百分点。在这能源价格企的情景下，货物贸易量仅将增长1.4，而服务贸易增速也将放缓至4.1。

“我们也针对油价做了不同的情景预测，因为在过去两周能源价格已经出现了大幅的增长，远于我们之前的预测，但终还是要看全年的能源价格平均值。”

Robert Staiger在现场表示：“在能源价格情景下，亚洲和欧洲等燃料净地区的货物增长将较基准情景受到大冲击；而那些仍能保持出口的燃料净出口经济体，总体上则会因为收入增加，而带来强的贸易增长。”

——霍尔木兹海峡封锁将扰乱全球贸易及农业

按照世贸组织的统计分析：经由波斯湾运输的石油在2024年约占全球液态石油消费的20，因为受到中东冲突影响，石油总量已大幅减少，致油价急剧上升，这可能在2026年对货物贸易造成沉重压力。该地区同时也是重要的运输和出行枢纽，其运作受阻可能对服务贸易产生显著影响。

在本报告中五家渠pvc管道胶水，世贸组织经济学基于有限的信息，尝试评估该冲突对货物和服务贸易的影响。

根据世贸组织席经济学Robert Staiger的分析，中东冲突带来的影响不仅是能源和燃料，还有粮食和化肥。霍尔木兹海峡的封锁还扰乱了对全球农业至关重要的化肥供应，全球约三分之的化肥出口通常需通过这水道运输。

印度、泰国和巴西等主要农业生产国依赖海湾地区满足尿素需求，这影响分别为40、70和35。与此同时，海湾国自身也面临粮食安全挑战，其大米依赖度平均约为75，而玉米、大豆和植物油的依赖度均过90——这些商品若通过替代路线运输，保温护角专用胶将面临成本。

按照世贸组织的分析，中东冲突正威胁关键的全球运输通道，其中霍尔木兹海峡的通行量已从每日138艘商业船只骤降至几乎为。该地区占全球运输服务出口的7.4，并作为连接欧洲、亚洲和非洲的重要枢纽，但相关干扰已致过4万架次航班取消，同时了运输和保险成本。

“若冲突持续时间较短，影响可能主要是暂时的，并有望迅速恢复；但若危机长期化，则可能引发燃料和运输成本结构上升、中转运输活动减少，以及全球出行和贸易模式向替代路线转移。”

——人工智能贡献四成去年全球贸易增长

按出口计，2025年全球货物贸易的现价规模为26.26万亿美元，较2024年增长7。服务贸易在2025年达到9.56万亿美元，同比增长8。按收支口径计，2025年货物与服务贸易总额为34.65万亿美元，同比上升7。

2025年关税的整体负面影响低于预期，原因包括美国将新增关税措施迟至8月实施、其他经济体的反制措施有限，以及大量关税豁的存在。

此外，对人工智能相关商品的需求激增，抵消了关税和不确定对全球贸易的负面影响。从金额来看，人工智能相关商品贸易同比增长21.9，由2024年的3.43万亿美元上升至2025年的4.18万亿美元。尽管这类产品仅占全球贸易总量的六分之，但却贡献了2025年全球贸易增长的42。值得注意的是，芯片、半体和数据传输设备等关键人工智能相关商品，大多被豁于新增关税之外。

世贸组织经济学还指出，若冲突持续时间较短，且与人工智能相关的支出在2026年及2027年保持强劲，则存在定上行空间。在这种情况下，货物贸易增速可能提0.5个百分点，使2026年和2027年的增速分别达到2.4和2.7。

——油价和人工智能影响能否相互抵消？

同时，也存在上行与下行风险同时实现的可能，即能源价格维持位的同时，AI相关商品贸易继续强劲增长。在这种情形下，2026年的货物贸易增速可能接近基准情景水平。

根据基准预测，在2025年增长5.3之后，全球服务贸易量预计将在2026年增长4.8，并在2027年进步增长至5.1。然而，在考虑中东冲突影响并调整GDP假设后的情景下，服务贸易在2026年的增速将略低（4.1），并在2027年恢复至5.2。这意味着2026年的增速将减少0.7个百分点。

如果近期中东冲突引发的油价持续存在，可能会使2026年原本1.9的货物贸易增长率减少0.5个百分点；相反，若人工智能相关商品贸易继续保持2025年的强劲势头，则有望将增长率提0.5个百分点。

全年究竟哪因素占主，仍有待观察。

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